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　　根据朝中社报道，当地时间5月21日，朝鲜新建造的5000吨级崔贤级驱逐舰二号舰，在当天进行下水仪式。

　　根据朝鲜方面自己的报道描述，事故的具体原因是：指挥不熟练、操作不慎，未能保障底盘移动平行度，致使船尾部分的下水滑板先脱离搁浅，部分区段船底破空导致船体失衡，船首部分未脱离船台。

　　说得简单点，就是舰船下面的滚木跑了，船还没来得及下水就搁浅在岸上，导致船底磨穿，船头留在船台上而船体在水里，整艘船就这样挂在了船坞上。

　　毫无疑问，这是一个非常尴尬的场面，据相关人士透露，当金正恩发现事情不对头时，火气一下子就窜了上来，怒斥这是“无法容忍的重大事故和犯罪行为”。

　　发完火后，他又立马指示成立调查小组，彻查事故原因；以朝鲜的办事风格和金正恩的魄力。

　　我个人估计：现在抓的那几个人就不仅仅是撤职查办那么简单了，搞不好有些人一定会人头落地了。

　　眼下朝鲜这家倒霉的清津造船厂，接下来需要干两件大事：一是，尽快把泡水的船扶正；二是，尽快把这艘船修复如新、然后重新下水使用。

　　根据报道：当地时间5月26日，也就是在崔贤级驱逐舰侧翻事故发生6天后，这艘船就已经给扶正了。

　　金正恩此前给的期限是12天扶正，现在造船厂方面提前六天就完成了任务；这不得不说在领导面前立了一小功。

　　可是事情还没有完，金正恩还给出另外一个期限；这个期间就是要在一个月内完全修复这艘已经泡水的驱逐舰。

　　我个人的观点是：一个月内修复这艘已经泡水的驱逐舰，难度极其大，不过也不是没有可能！

　　第一，朝鲜的这艘驱逐舰并不是一艘普通的舰艇、更不是一艘渔船；这是一艘现代化的高科技军舰，好像还是一艘“盾舰”。

　　这样一来的话，这艘舰内部的结构就非常复杂、各种先进的设备就非常的多，例如：各种雷达设施、发射系统、电气系统、控制系统等等。

　　一旦这些先进的系统被损坏或者进水的话，那么短期内是很难修复的，只有全面更换了。

　　那么采购备件需要时间、更换需要时间、调试更加需要时间。如此繁重的工作，要想在一个月内完成，显然概率极低、难度也极大。

　　第二，其实还存在另外一种情况，那就是：这艘驱逐舰虽然泡水了，但是泡水的面积很小、损坏的范围很小、主体结构和关键系统都没有受到损害。

　　如果是这种情况的话，我估计在一个月内还是可以修复的，虽然不能全部修复，但是可以修复关键部分，这样也是可以暂时用用的。

　　第三，朝鲜方面是一个执行力特别神奇的国家，天底下就没有他们干不成的事情。

　　如果朝鲜方面非要在一个月内修复的话，我认为也是可以修复的，反正到底有没有修复、修复到什么程度，最终还是朝鲜方面说了算。

　　最后我想说一句题外话，现在很多人都在说自己工作的压力大、工作不好干等等。大家想象一下，你现在的工作压力和工作难度肯定没有朝鲜清津造船厂的领导和员工们大哦！